Ga­na­do­res

 

Los pi­lo­tos que lo­gra­ron su­bir al es­ca­lón más al­to del po­dio re­sul­ta­ron: Mar­tín Ai­mar (Fór­mu­la Re­nault Plus, Ge­ne­ral Bal­di­sse­ra), Luis Gen­ti­li­ni (TC 4000, Co­ro­nel La­gos -La Pam­pa), Da­niel Bo­rio­ni (TC Pis­ta 4000, Cór­do­ba), Nés­tor Ve­glia (TN His­tó­ri­co, Be­rro­ta­ran), Mar­tín Bo­rio­ni (Cla­se 2, Cór­do­ba) y Ma­tías So­lis (Cla­se 1 Stan­dard, Cór­do­ba).

 

Vi­lla­ma­rien­ses

 

Los pi­lo­tos de es­ta ciu­dad no fue­ron ma­yo­ría co­mo en otras opor­tu­ni­da­des, Al­ber­to Fe­no­glio fue el re­pre­sen­tan­te lo­cal me­jor ubi­ca­do con el Peu­geot 504, fi­na­li­zan­do quin­to en el TN His­tó­ri­co. En es­ta mis­ma ca­te­go­ría Gui­ller­mo Gal­fras­co­li, vol­vió a su­mar im­por­tan­tes pun­tos sien­do sex­to y Jo­sé Vi­le­lla, pu­do ver la ban­de­ra de a cua­dros en el sép­ti­mo lu­gar, con­ti­núa ha­cien­do ex­pe­rien­cia. Quién no tu­vo for­tu­na fue Al­ber­to Es­cu­rra que pe­nó to­do el fin de se­ma­na, mien­tras que Ma­tías Gi­gan­te fi­na­li­zó en el dé­ci­mo pues­to en la Cla­se 1 Stan­dard y se­gu­ra­men­te ten­drá que se­guir tra­ba­jan­do de ca­ra a la pró­xi­ma com­pe­ten­cia. 

Jo­sé Ig­na­cio Bai­lo­ne vol­vió a es­tar en los pri­me­ros pla­nos de la com­pe­ti­ti­va Fór­mu­la Re­nault Plus de­mos­tran­do una per­fec­ta con­duc­ción y con un au­to só­li­do, al que qui­zás le fal­te un po­co pa­ra en­trar en la lu­cha di­rec­ta por la pun­ta y Raúl Mas­sio en el TC 4000 con­ti­nuó sien­do uno de los ani­ma­do­res ubi­cán­do­se cuar­to en la fi­nal.

 

De la re­gión

 

Una vez más, Die­go Ai­chi­no (Las Per­di­ces) en el TC 4000 se des­ta­có, pe­se a no te­ner una bue­na cla­si­fi­ca­ción, pe­ro en la fi­nal re­mon­tó has­ta el cuar­to pues­to y achi­có di­fe­ren­cias en el cam­peo­na­to; Ni­co­lás Meich­tri (Her­nan­do) la for­tu­na le fue es­qui­va en la fi­nal de la Fór­mu­la Re­nault Plus, Jor­ge Bet­tiol (Las Per­di­ces) de­bu­tó en el TC Pis­ta 4000 y pu­do con­cluir en el un­dé­ci­mo pues­to, mos­tran­do su adap­ta­ción a la nue­va di­vi­sio­nal.

 

Aná­li­sis

 

La gen­te de la Fe­de­ra­ción Cor­do­be­sa de Au­to­mo­vi­lis­mo De­por­ti­vo, ten­drá que tra­ba­jar en es­te pa­ra­te de cua­ren­ta y cin­co días, pa­ra nu­trir a la pro­gra­ma­ción del Cór­do­ba Pis­ta; al­gu­nos pi­lo­tos que por dis­tin­tos mo­ti­vos han de­ja­do de con­cu­rrir a las pro­gra­ma­cio­nes, en la Cla­se 2 hu­bo ape­nas seis au­tos, en la Cla­se 1 Stan­dard que siem­pre tu­vo mu­chos pi­lo­tos ape­nas su­pe­ró las 16 uni­da­des y la Cla­se 3 Plus fal­tó a la ci­ta.

 

Re­sul­ta­dos

 

Fór­mu­la Re­nault Plus: 1) Mar­tín Ai­mar, 2) Ig­na­cio Pro­ca­cit­to, 3) Fe­de­ri­co Ca­vag­ne­ro, 4) Mar­cos Abra­te y 5) Fa­cun­do Mar­ti­no.

TC 4000: 1) Luis Gen­ti­li­ni, 2) Juan An­gio­ra­ma, 3) Ri­car­do Vi­dal, 4) Die­go Ai­chi­no y 5) Jor­ge Fran­co.

TC Pis­ta 4000: 1) Da­niel Bo­rio­ni, 2) Luis Mo­ra­les, 3) Ju­lián Ga­rais, 3) Raúl Mas­sio y 5) Juan Mi­lo­vich.

TN His­tó­ri­co: 1) Nés­tor Ve­glia, 2) Al­fon­so Var­gas, 3) Ma­rio Ge­ret­to, 4) Víc­tor Da­vi­ci­no y 5) Al­ber­to Fe­no­glio.

Cla­se 2: 1) Mar­tín Bo­rio­ni, 2) Ro­dri­go Juá­rez, 3) Ale­xis San­goy, 4) Gui­ller­mo Fe­li­zia­ni y 5) Ro­dol­fo Os­ter­me­yer.

Cla­se 1 Stan­dard: 1) Ma­tías So­lis, 2) Ga­briel Es­pin­ze, 3) Gon­za­lo Al­te­rio, 4) Ma­nuel Mon­di­no y 5) Luis Pre­sut­ti.

 

Pró­xi­ma Fe­cha

 

Se­rá en el au­tó­dro­mo de la ciu­dad de Río Cuar­to el 14 y 15 de se­tiem­bre.

 

Fór­mu­la 2000 cc Cor­do­be­sa

 

Se anun­cia que en la pró­xi­ma ca­rre­ra del Cór­do­ba Pis­ta se po­dría es­tar pre­sen­tan­do es­ta nue­va ca­te­go­ría que ten­dría el mis­mo re­gla­men­to que la Fór­mu­la 2000 cc a ni­vel na­cio­nal y que ten­dría par­ti­ci­pa­ción de pi­lo­tos del cen­tro del país.