Desde hace algunos días ha vuelto a la Villa el conocido piloto y preparador local Luis Rossi, quien tras una estadía en Capital Federal decidió radicarse nuevamente en la ciudad y hacer lo que más le gusta: acondicionar autos de competición, antiguos y de colección en su taller, ubicado en la calle Porfirio Seppey (exruta pesada) al 1320.
Allí justamente “Pipo” recibió a EL DIARIO y habló de diferentes temas, como las razones para volver a la ciudad y sus trabajos con los autos.
¿Por qué motivo has decidido regresar?
“Todo surge por distintos motivos y mucho tiene que ver Alberto Fenoglio, quien me interesó para que instalara un taller de competición en esta ciudad, teniendo en cuenta que me estaba asegurando buena parte del trabajo para la atención de algunos de sus autos del Turismo Nacional Histórico y también atender sus autos antiguos en lo que a mantenimiento se refiere”.
¿Cuales son los autos de competición que atiendes en pista?
“Tengo el Peugeot 504 que corre Alberto Fenoglio, la cupé Fiat 125 cc de Dante Cravero, el Peugeot 504 que corría yo y que ahora lo tiene Marcelo Estefanini, que debutó en San Jorge con un excelente resultado. Y también atiendo el Peugeot 504 de Jorge Oyarbide, que ahora lo tiene Perren de Río Cuarto y el auto de Víctor Davicco, que es el Peugeot 504 que era de Ramón “Charo” Suárez, entre otros”.
¿También estás con los autos de colección?
“Si, fundamentalmente los acondicionamos y los ponemos en marcha, principalmente aquellos que no tienen tiempo para ponerlos en marcha y le hacemos el mantenimiento. Por ejemplo acá están (en su taller) el Wiper modelo 1929 del doctor Nuñez, el Hot Rot de Marcelo López, la cupé Mercedes Benz 280 modelo 1981 de Ramón Suárez.
Ahora tenemos que recibir en estos días la cupé Ford de Turismo de Carretera que perteneciera a Felipe Botta, porque su hijo “Kililo” la va a traer para que la pongamos en marcha y le hagamos algunos detalles”.
¿Existe algún proyecto para los aficionados a los deportes mecánicos?
“Estamos viendo el tema de “Ser piloto por un día”. La idea salió de una charla con Alberto Fenoglio, por lo que les estaríamos agregando una butaca más a un auto del Turismo Nacional Histórico y le brindaríamos la posibilidad a algún aficionado a los deportes mecánicos que se sienta piloto por un día.
Se alquilaría algún autódromo, que debería ser el Oscar Cabalén o en su defecto el de Río Cuarto, y allí daríamos algunas vueltas nosotros, le indicaríamos algunos secretos de la conducción, para posteriormente dejarlo girando solo.
A propósito de ello, ya algunas personas han manifestado interés sobre esta nueva alternativa, por lo que pongo en conocimiento que toda la información y detalles se pueden obtener en el Museo Don Iris en Avenida Presidente Perón 1323 de nuestra ciudad”.
¿Qué es de la vida deportiva de Luis Rossi?
“Después del paso por la monomarca Citroën, donde obtuve muy buenos resultados acompañando al Turismo de Carretera, estuve participando en el Turismo Nacional Histórico con un Peugeot 504 y ahora estoy atendiendo estos autos, por lo que estoy muy ocupado. Igualmente pronto estaré nuevamente arriba de un auto de carrera, del Citroën que tenía para correr lo traje de Buenos Aires, y la idea es presentarlo en un Encuentro de la marca a realizarse en nuestra ciudad (los próximos 17, 18 y 19 de agosto en el Museo Don Iris)”.
Luis “Pipo” Rossi está de vuelta en Villa María y, después de su paso por distintos escenarios del país representando a nuestra ciudad, ha decido continuar abrazado a su pasión los deportes mecánicos y fundamentalmente metiendo manos en los fierros.
