“El fin de se­ma­na, los compañeros del tur­no que empieza a las cua­tro de la ma­dru­ga­da tie­nen que cru­zar los de­dos por­que no sa­ben a qué es­tán ex­pues­tos”, di­jo Fer­nan­do Páez, se­cre­ta­rio ge­ne­ral del Sin­di­ca­to de Tra­ba­ja­do­res de la In­dus­tria de la Ali­men­ta­ción (STIA) de Vi­lla Nue­va.

La preocupación radica en la cer­ca­nía de la ex-Nes­tlé, don­de se de­sem­pe­ña la mayo­ría de sus re­pre­sen­ta­dos del sindicato, con el bo­li­che vi­lla­no­ven­se Qui­no­to, lo que los “ex­po­ne a un ries­go per­ma­nen­te”.

“El fin de se­ma­na pa­sa­do, cuan­do un com­pa­ñe­ro iba a tra­ba­jar, fue cho­ca­do por otro con­duc­tor que pre­su­mi­ble­men­te es­ta­ba ebrio. El com­pa­ñe­ro só­lo es­pe­ra­ba el se­má­fo­ro, su­frió el cho­que, el au­to no le sir­ve más pa­ra na­da y él tu­vo una fi­su­ra co­mo con­se­cuen­cia del im­pac­to”, di­jo, re­cor­dan­do el ac­ci­den­te del que fue víc­ti­ma Víc­tor Fuen­sa­li­da, en la ru­ta pro­vin­cial 2, don­de es­tá la in­dus­tria y el bo­li­che.

“No­so­tros ha­bla­mos con la em­pre­sa por­que es una si­tua­ción de mu­cho ries­go. A esa ho­ra los com­pa­ñe­ros van en au­to, mo­to o bi­ci. Y es un pe­li­gro”, di­jo.

En­tien­de que de­be­rían ha­cer con­tro­les “prin­ci­pal­men­te de al­cohole­mia, pa­ra no de­jar con­du­cir a la gen­te que ha to­ma­do de más”.

Di­jo que por esa vía hay otras in­dus­trias y “es muy in­jus­to que ten­gas que ir a tra­ba­jar cor­tan­do cla­vos pa­ra que no se te cru­ce al­guien que to­mó al­co­hol y no es con­scien­te de lo que ha­ce”, pun­tua­li­zó.

Es­pe­ran des­de el gre­mio que se in­ten­si­fi­quen los con­tro­les pa­ra evi­tar que ir a tra­ba­jar o sa­lir del em­pleo en ho­ra­rio noc­tur­no sig­ni­fi­que un pe­li­gro pa­ra la vi­da.