El le­gis­la­dor pro­vin­cial Héc­tor Mu­ñoz con­vo­có a la pren­sa pa­ra de­ta­llar el pro­yec­to de ley que pre­ten­de res­ti­tuir un de­re­cho ad­qui­ri­do de los tra­ba­ja­do­res via­jan­tes de la pro­vin­cia, el cual fue­ra de­ro­ga­do en la úl­ti­ma dic­ta­du­ra mi­li­tar.

La pro­pues­ta, que to­ma­rá es­ta­do par­la­men­ta­rio du­ran­te la se­ma­na pró­xi­ma, pre­ten­de­rá rein­ser­tar la exen­ción del 50% del Im­pues­to al Au­to­mo­tor a to­do via­jan­te en re­la­ción de de­pen­den­cia, que sea afi­lia­do y fe­de­ra­do a en­ti­da­des re­pre­sen­tan­tes de la ac­ti­vi­dad.

La se­de pa­ra di­cha pre­sen­ta­ción no fue aza­ro­sa, da­do que se rea­li­zó en la se­de lo­cal de la Aso­cia­ción de Via­jan­tes Ven­de­do­res de Ar­gen­ti­na (AV­VA), si­tua­da so­bre ca­lle Chi­le al 200.

"A tra­vés de es­te pro­yec­to se in­ten­ta­rá re­co­brar un de­re­cho que fue­ra im­ple­men­ta­do en la Go­ber­na­ción de Ama­deo Sa­bat­tini y eli­mi­nado ha­ce 30 años atrás, ba­jo el úl­ti­mo pro­ce­so mi­li­tar. Si se aprue­ba es­ta me­di­da, po­de­mos ser ne­xo en­tre la pro­duc­ción y el con­su­mo de nues­tra po­bla­ción y un in­cen­ti­vo pa­ra au­men­tar la can­ti­dad de ven­de­do­res", apun­tó Mu­ñoz, jun­to a los re­pre­sen­tan­tes de AV­VA.

El pro­yec­to, va­le se­ña­lar, con­ti­nua­rá su cur­so pa­ra su de­ba­te por las co­mi­sio­nes de Le­gis­la­ción Ge­ne­ral, Eco­no­mía, Pre­su­pues­to y Ha­cien­da. 

 

Promesa incumplida de De la Sota

 

Con­sul­ta­do por al­gún an­te­ce­den­te orien­ta­do a la res­ti­tu­ción de tal de­re­cho, el de­le­ga­do re­gio­nal de AV­VA, Juan Car­los Clade­ra, in­di­có que "en oc­tu­bre de 2008 hicimos la presentación y en agosto de 2011 le so­li­ci­ta­mos personalmente al go­ber­na­dor Jo­sé Ma­nuel de la So­ta que re­vie­ra es­ta si­tua­ción y nos pro­me­tió dar­le cur­so, pe­ro has­ta la fe­cha nun­ca tu­vi­mos in­for­ma­ción al res­pec­to". En cuan­to a la can­ti­dad de afi­lia­dos que cuen­ta la en­ti­dad, Clade­ra in­di­có: "En to­da la pro­vin­cia se con­ta­bi­li­zan al­re­de­dor de dos mil, mien­tras que en Vi­lla Ma­ría y su zo­na de in­fluen­cia (de­par­ta­men­tos Ter­ce­ro Arri­ba, Unión y Mar­cos Juá­rez), se es­ti­man 450".

 

Acreditación y declaraciones juradas

 

Aun­que ad­vir­tió que los de­ta­lles téc­ni­cos de la im­ple­men­ta­ción se con­sen­sua­rán en la re­gla­men­ta­ción co­rres­pon­dien­te, Mu­ñoz in­di­có que el pro­yec­to con­tem­pla que el tra­ba­ja­dor via­jan­te acre­di­te un so­lo ve­hí­cu­lo de trans­por­te (sea au­to o mo­to), su afi­lia­ción a la en­ti­dad gre­mial y una de­cla­ra­ción ju­ra­da so­li­ci­ta­da a la em­pre­sa don­de pres­ta sus ser­vi­cios. Asi­mis­mo, des­de AV­VA se acla­ró que “en­tre los via­jan­tes hay di­fe­ren­tes si­tua­cio­nes, de aque­llos que co­bran al­tas co­mi­sio­nes y una gran ma­yo­ría que per­ci­be suel­dos ba­jos”.