El je­fe del dis­tri­to cor­do­bés de la Di­rec­ción Na­cio­nal de Via­li­dad, Raúl Da­ruich, anun­ció an­tea­no­che que se tra­ba­ja en la idea de rea­li­zar la obra de cir­cun­va­la­ción en Vi­lla Nue­va pa­ra re­ti­rar del cas­co ur­ba­no el trán­si­to pe­sa­do.

Es­to se co­no­ce cuan­do ya es­tá con­fir­ma­do que el mes que vie­ne se ini­cia­rá idén­ti­ca obra en Vi­lla Ma­ría, vin­cu­lan­do la ru­ta na­cio­nal 158 con la au­to­pis­ta 9, has­ta la in­ter­sec­ción de ru­ta na­cio­nal 158 con ru­ta pro­vin­cial 2. To­do, con fon­dos del Es­ta­do na­cio­nal.

“Que­re­mos lo­grar un pro­yec­to que so­lu­cio­ne lo me­jor po­si­ble el pro­ble­ma que hoy tie­ne Vi­lla Nue­va, que es el pa­so de los ca­mio­nes prác­ti­ca­men­te por el cen­tro de la ciu­dad”, se­ña­ló el fun­cio­na­rio al ser abor­da­do por EL DIA­RIO tras la inau­gu­ra­ción de la ci­clo­vía de ru­ta 2, an­tea­no­che.

In­di­có que la cir­cun­va­la­ción pre­vis­ta en Vi­lla Ma­ría 

“ter­mi­na en un pun­to don­de es ca­si obli­ga­da la con­ti­nui­dad a tra­vés de Vi­lla Nue­va”. “La idea es un ani­llo que par­ti­ría de la ru­ta 158 y ve­re­mos por don­de pa­sa­re­mos a es­ta zo­na de la ciu­dad”, ahon­dó.

El in­ge­nie­ro di­jo que “es la pri­me­ra vez” que des­de Via­li­dad Na­cio­nal se es­tu­dia­ una obra de es­ta na­tu­ra­le­za pa­ra la lo­ca­li­dad y re­sal­tó que se ha­rá “con la pre­mi­sa de sa­car de­fi­ni­ti­va­men­te el trán­si­to pe­sa­do”.

Acla­ró que “ob­via­men­te, la cir­cun­va­lación no pa­sa­rá por ave­ni­da Li­ber­tad” y que se ana­li­za­rá a cuán­tos ki­ló­me­tros de la mis­ma se con­cre­ta­rá, con dos ejes: “Erra­di­car el trán­si­to pe­sa­do de zo­nas ur­ba­nas y cau­sar los me­nos in­con­ve­nien­tes po­si­bles a los due­ños de cam­pos co­lin­dan­tes”.

En tan­to, con­fir­mó al­go que ade­lan­tó EL DIA­RIO en su edi­ción del 1 de sep­tiem­bre pa­sa­do: fi­na­li­za la sus­pen­sión del con­tra­to que el mu­ni­ci­pio ha­bía se­lla­do con la em­pre­sa Arrow pa­ra re­mo­de­lar la ave­ni­da Li­ber­tad. Es­to ha­bía ocu­rri­do por­que co­mo no lle­ga­ban fon­dos de la Na­ción, el Go­bier­no lo­cal de­bió lle­gar a un acuer­do con la ci­ta­da fir­ma, que co­lo­có un pa­rén­te­sis al con­tra­to cu­yo ori­gen fue en 2010.

“Lo es­ta­mos re­to­man­do y he­mos au­men­ta­do el pre­su­pues­to pa­ra com­pa­ti­bi­li­zar con las ne­ce­si­da­des de la em­pre­sa con­tra­ta­da”, in­for­mó Daruich.

“Los fun­cio­na­rios mu­ni­ci­pa­les es­tán en con­tac­to con el con­tra­tis­ta pa­ra que re­to­me el tra­ba­jo”, ase­gu­ró y es­pe­ci­fi­có que la obra de­man­da­rá 10 mi­llo­nes de pe­sos y ten­drá un pla­zo de ocho me­ses.

 

“Hemos cambiado un sector peligroso”