“Cuan­do el mar­tes jun­to al Mi­nis­te­rio de Tra­ba­jo y el Ente Regulador de Servicios Públicos (ER­SEP) rea­li­za­mos la ins­pec­ción,  el hi­jo del due­ño agre­dió ver­bal y fí­si­ca­men­te al con­duc­tor”, na­rró Ed­gar­do Gar­men­dia, di­ri­gen­te lo­cal de la Aso­cia­ción Obre­ros de la In­dus­tria del Trans­por­te Au­to­mo­tor (AOI­TA), so­bre los he­chos que de­sa­ta­ron la me­di­da de fuer­za y la de­nun­cia an­te la Fis­ca­lía.

Apun­tó que la agre­sión fue co­me­ti­da “por el hi­jo (Os­car) del due­ño de la em­pre­sa”, en re­fe­ren­cia a La Es­tre­lla SRL, pro­pie­dad de Juan Car­los Mo­re­no, quien se pre­sen­tó en la Ter­mi­nal de Om­ni­bus en la tar­de de ayer, du­ran­te la pro­tes­ta de los tra­ba­ja­do­res del vo­lan­te.

Los tra­ba­ja­do­res rea­li­za­ron una asam­blea de dos ho­ras en las pla­ta­for­mas de la Ter­mi­nal de Om­ni­bus sus­pen­dien­do sus ta­reas y afec­tan­do la lí­nea que une la ciu­dad de Vi­lla Ma­ría con Vi­lla Nue­va.

Gar­men­dia de­ta­lló que al tra­ba­ja­dor agre­di­do, Luis Za­pa­ta (con más de un año y me­dio en la ac­ti­vi­dad), “los mé­di­cos le in­di­ca­ron 10 días de re­po­so” por los gol­pes su­fri­dos. Pe­ro no que­dó ahí la em­bes­ti­da del agre­sor, ya que des­de el gre­mio se co­mu­ni­ca­ron con la fir­ma, y és­te “ame­na­zó de muer­te a uno de los de­le­ga­dos”, pre­ci­sa­men­te a Mar­ce­lo Pe­ña­lo­za.

“Es un ac­to re­pu­dia­ble y por eso con es­tas me­di­das tra­ta­mos de bus­car ga­ran­tías pa­ra po­der tra­ba­jar. Los com­pa­ñe­ros tie­nen mie­do de vol­ver a tra­ba­jar”, di­jo Gar­men­dia. “¿Y por quien se rein­cor­po­ra?”, se pre­gun­tó.

 

Apo­yo

 

Ade­más, los nue­ve em­plea­dos de la fir­ma y de­más sin­di­ca­lis­tas de cho­fe­res tu­vie­ron la so­li­da­ri­dad y el apo­yo de di­ri­gen­tes gre­mia­les, ha­cién­do­se pre­sen­tes los ti­tu­la­res del Cen­tro de Em­plea­dos de Co­mer­cio (CEC) y de la CGT lo­cal, Ma­rio Gar­cía y Eduar­do Be­lloc­cio.

Gar­men­dia ex­pli­có a EL DIA­RIO que “las ins­pec­cio­nes bus­can re­gu­la­ri­zar la si­tua­ción de los tra­ba­ja­do­res, re­cu­pe­rar los de­re­chos pos­ter­ga­dos por dé­ca­das y el ERSEP ha­ce su ta­rea re­vi­san­do que los co­ches es­tén en con­di­cio­nes, lo que ase­gu­ra nues­tra ta­rea”. “No­so­tros aho­ra ve­la­mos por la se­gu­ri­dad de los com­pa­ñe­ros, por­que ne­ce­si­tan ga­ran­tías pa­ra vol­ver a su tra­ba­jo y si no es así, to­ma­re­mos nue­vas me­di­das”, an­ti­ci­pó. Por­que  ade­más, “exis­ten an­te­ce­den­tes de agre­sio­nes psicológicas”.