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3 de Noviembre de 2013
11º Rally - Ciudad de Villa María
Fue un viernes a la noche marcado por una multitud
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 Por José Luis Martino Especial para EL DIARIO
 
La sexta fecha puntuable del Campeonato Cordobés de Rally tuvo un inicio espectacular en el paseo del Subnivel marcando, una vez más, la pasión de los fanáticos locales cada vez que la actividad visita suelo villamariense.
Un multitudinario marco de público que alentó el paso de cada una de las 51 tripulaciones que fueron de la partida, vibrando con cada derrape controlado, aceleración y frenaje de las máquinas que componen el excelente parque automotor de la divisional más tradicional y representativa del automovilismo deportivo mediterráneo.
Sin dudas, que la ciudad posee un lugar único e irrepetible para desarrollar un sector cronometrado como en el que transitó la primera prueba de la competencia, contando con sectores amplios y altos que permiten a la familia amante del rally y a los curiosos que quieren ver de qué se trata poner autos de carrera transitando por sectores no habituales para pilotos y navegantes, disfrutar de un espectáculo que por sus características es sencillamente magnífico para acercar el automovilismo a quienes tuvieron la posibilidad de disfrutar un espectáculo gratuito y de gran jerarquía.
Hay que destacar la buena predisposición de todos y cada uno de los binomios que mostraron su complacencia por tener la posibilidad de mostrar sus autos y bondades conductivas ante un público que vibró con el paso de quienes disfrutaron el inicio de una competencia que mañana volverá a su terreno habitual, la tierra.
En lo estrictamente deportivo la competencia mostró al puntero del campeonato en la categoría mayor, la N4, el jesusmariense Federico Cadamuro, mostrar sus excelentes dotes conductivas para ser el más efectivo de la noche; destacando también las excelentes faenas de Lucas Romano -representante de Silvio Péllico- que en su regreso a la actividad marcó el ritmo en el Grupo NB; del joven piloto de Achiras, Nicolás Lizzi, quien  impuso su velocidad en la competitiva Clase A1; del local Franco Genovese, quien fue imbatible en la Divisional N1, y del también ascendente Federico Rasetto, representante de San Francisco, en la Categoría N2.
El XI Rally de Villa María está en marcha, el aperitivo fue el mejor, ahora nos preparamos para vivir una extensa jornada de domingo en la cual poco más de 95 km de carrera, divididos en nueve sectores cronometrados, marcarán la tendencia en la lucha por el título de cada una de las cinco categorías que componen el torneo.
 
Apostillas
El regreso de Gabriel Allasia fue de la mejor manera, subiéndose por primera vez a un auto de la novel Maxi Rally, en el Fiat Palio, y con sólo algunos kilómetros de pruebas se mostró muy firme y competitivo ante su gente.
Emiliano y Carlos Giovanardi, que empezaron vehementemente el sector cronometrado, administraron sobre el final y por sólo 7 décimas perdieron con Cadamuro. Su paso por el Rally Argentino da sus frutos.
Lucas y Valerio Romano zafaron en la bajada del Subnivel de golpear el Mitsubishi, igual fueron consistentes y marcaron diferencias importantes en el Grupo NB.
Alfredo Altamirano (h) fue líder parcial de la carrera en la Clase A1 hasta que Nicolás Lizzi le arrebató el liderazgo. El hijo del legendario Alfredo Altamirano buscará llevar el VW Polo a la primera victoria de la temporada en la divisional más competitiva del torneo.
 
Clasificación general
 
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 1m 14s 8/10
2) Emiliano Giovanardi/Giovanardi (Subaru) a 0s 7/10
3) Gabriel Allasia/Mercadal (Fiat Palio MR) a 1s 2/10
4) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 2s 2/10
5) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 2s 9/10
6) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) a 3s 4/10
7) Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) a 3s 5/10
8) “Zaca” Altamirano/Genesio (VW Polo) a 5s 3/10
 
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 1m 14s 8/10
2) Emiliano Giovanardi/Giovanardi (Subaru) a 0s 7/10
3) Gabriel Allasia/Mercadal (Fiat Palio MR) a 1s 2/10
4) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 2s 2/10
5) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 2s 9/10
6) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 6s 9/10
 
Grupo N4B
1) Lucas Romano/Romano (Mitsubishi) 1m 18s 3/10
2) Martín Carlino/Quiroz (Mitsubishi) a 3s 4/10
3) Rafael Hervas/Gurevich (Fiat Palio MR) a 4s 7/10
4) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 10s 6/10
 
Clase A1
1) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) 1m 18s 2/10
2) “Zaca” Altamirano/Genesio (VW Polo) a 1s 9/10
3) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 2s 8/10
4) Mauricio Avaca/Peruggini (VW Gol) a 3s 0/10
4) Mauro Cravero/Mussano (Renault Sandero) a 3s 0/10
6) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 3s 1/10
6) Alejandro baratella/Baratella (VW Gol) a 3s 1/10
8) Adrián Veronese/Patrignani (VW Senda) a 6s 4/10
 
Grupo N1
1) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) 1m 21s 1/10
2) Ariel Bacci/Filippi (VW Gol) a 1s 3/10
3) Diego Bailone/Cabrera (Chevrolet Corsa) a 2s 5/10
4) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 4s 9/10
5) Manuel Bergara/López (VW Gol) a 5s 3/10
6) Miguel Rufino/Fernández (VW Gol) a 5s 6/10
7) Lucas Solera/Solera (VW Gol) a 6s 0/10
8) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 7s 2/10
 
Grupo N2
1) Federico Rasetto/Perotti (Ford Ka) 1m 21s 6/10
2) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) a 2s 3/10
3) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 3s 5/10
4) Marcelo Cuevas/Angaramo (VW Gol) a 3s 9/10
5) Gabriel Prietto/Peralta (VW Gol) a 4s 5/10
6) Roberto Canale/Tonelli (Ford Ka) a 4s 9/10
6) Hugo Grenat/Grenat (VW Gol) a 4s 9/10
8) Hugo Ventura/Schinner (Ford Fiesta) a 5s 0/10
 
Orden de largada
 
Nro. Piloto/Navegante/Vehículo Gr.
1 1 Federico Cadamuro/José Díaz (Subaru Impreza) N4
2 2 Antonio Carrera/Juan Carrera (Mitsubishi Lancer) N4
3 3 Agustín Barrandeguy/Pablo Olmos (Fiat Palio MR) N4
4 7 Emiliano Giovanardi/Carlos Giovanardi (Subaru Impreza) N4
5 9 Gabriel Allasia/Matías Mercadal (Mitsubishi Lancer) N4
6 10 Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (VW Gol MR) N4
7 11 Héctor Pfening/Juan Del Riego (Subaru Impreza) N4B
8 12 Rafael Hervas/Marcos Gurevich (Fiat Palio MR) N4B
9 15 Lucas Romano/Valerio Romano (Mitsubishi Lancer) N4
10 16 Martín Carlino/Rubén Quiroz (Mitsubishi Lancer) N4B
11 17 Germán Boaglio/Hugo García (VW Gol) A1
12 18 Nicolás Lizzi/Marcelo Der Ohanessián (VW Gol) A1
13 19 Leonardo Gariglio/Mario Del Riego (Renault 18) A1
14 20 Mauro Cravero/Fernando Mussano (Renault Sandero) A1
15 22 Mauricio Avaca/Sergio Peruggini (VW Gol) A1
16 23 Rubén Montoro/Clemar Canelo (VW Gol) N1
17 24 “Zaca” Altamirano/Edgar Genesio (VW Polo) A1
18 25 Alejandro Baratella/Italo Baratella (VW Gol) A1
19 26 Lucas Solera/Gastón Solera (VW Gol) N1
20 27 Franco Genovese/Mauricio Obrador (VW Gol) N1
21 28 Matías Brenzoni/Federico Baratella (Fiat Palio) N1
22 29 Ariel Bacci/Marcelo Filippi (VW Gol) N1
23 30 Juan Grasso/Mariano Morano (VW Gol) N2
24 35 Darío Andereggen/Gustavo Callejón (VW Gol) A1
25 32 Hernán Echeverría/Norberto Echeverría (Ford Ka) N2
26 33 Gerardo Cerutti/Nicolás Simonetta (Fiat Regatta) A1
27 34 José Deonigi/Claudio San Martino (Fiat Palio) A1
28 38 Diego Bailone/Mario Cabrera (Chevrolet Corsa) N1
29 39 Víctor Arce/Zacarías García (VW Senda) N1
30 40 Miguel Rufino/Marcos Fernández (VW Gol) N1
31 42 Roberto Canale/Lucas Tonelli (Ford Ka) N2
32 43 Hugo Grenat/Gustavo Grenat (VW Gol) N2
33 41 Fernando Biasoli/Carlos Cortez (VW Senda) N1
34 44 Sergio Dominici/Eduardo Novelli (Fiat Palio) N2
35 45 Gabriel Prieto/Edgardo Peralta (VW Gol) N2
36 46 Marcelo Cuevas/Germán Angaramo (VW Gol) N2
37 47 Rodrigo Márquez/Francisco Peruzotti (Ford Ka) N2
38 48 Germán Rivera/José Buffa (VW Gol) N2
39 49 Hugo Ventura/Matías Schinner (Ford Fiesta) N2
40 68 Gustavo Gava/Gabriel Díaz (Ford Ka) N2
41 50 Fernando Clemente/María Clemente (Renault Clio) N2
42 51 Federico Rasetto/Tomás Perotti (Fiat Palio) N2
43 52 Facunda Salgado Nash/Juan Salgado Nash (Fiat Palio) N2
44 53 Marcelo Galoni/Sergio Galoni (VW Gol) N2
45 55 Federico Aquistapace/Juan Rinaudo (VW Gol) A1
46 56 Ricardo Brussa/Lucas Leguizamón (Renault 18) A1
47 57 Adrián Veronese/José Patrignani (VW Senda) A1
48 58 Eduardo Martínez/Eduardo Nosoti (Renault 18) A1
49 61 Manuel Bergara/Oscar López (VW Gol) N1
50 63 Facundo Torres/Walter González (VW Gol) N1
51 69 Lucas Stornino/Marcelo Alvarez (Fiat Palio) N2
 
Fotografías: 1) Gente, ruido y entusiasmo en la noche del debut de nuestro rally
2) Fue una jornada fresca, templada por el fervor de los fanáticos

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