El flamante campeón cuenta en su unidad con la mecánica del villamariense Mario Gigante que también había atendido la máquina de Méndez el año anterior.

El resto de las categorías deberá esperar al 7 y 8 de diciembre cuando se corra la última fecha, en el Oscar Cabalén, para definir su campeones.

 

Ganadores

 

El listado de los siete pilotos que subieron al escalón más alto del podio fue el siguiente: Gustavo Vaschetti (TC 4000, Del Campillo), Matías Solis (Clase 1 Standard, Córdoba), Julio Bebilaqua (TC Pista 4000, Adelia María), Rodrigo Juárez (Clase 2, Córdoba), Marcelo Stefanini (TN Histórico, Río Cuarto), Marcos Rodríguez (Clase 3 Plus, Río Cuarto) y Federico Cavagnero (Fórmula Renault Plus, Santa Rosa de Río Primero).

 

Villamarienses y de la region

 

Además de los espectaculares trabajos de Montagner y Rovira, hay que mencionar el duodécimo puesto de José Ignacio Bailone (Villa Nueva) en la Fórmula Renault Plus y dentro del TN Histórico hubo varios locales: Alberto Escurra fue séptimo, Guillermo Galfrascoli llegó octavo), Oscar Sancrica terminó noveno, José Vilella, décimo; y Pablo Montagner, undécimo.

De la zona lo mejor resultó el segundo puesto de Luis Gastaldi (General Deheza) en el TC 4000; también fue muy bueno el quinto puesto alcanzado por Jorge Bettiol (Las Perdices) en su mejor resultados desde que está en el TC Pista 4000, Raúl Massio (Bell Ville) fue décimo en el TC Pista 4000 e igual posición alcanzó Diego Aichino (Las Perdices), en el TC 4000.

 

Podios

 

TC 4000: 1) Gustavo Vaschetti, 2) Luis Gastaldi y 3) Germán Zafra.

Clase 1 Standard:1) Matías Solis, 2) Gonzalo Alterio y 3) Ignacio Solis.

TC Pista 4000: 1) Julio Bevilacqua, 2) Flavio Chialva y 3) Luis Morales.

Clase 2: 1) Rodrigo Juárez, 2) Guillermo Feliciani y 3) Alexis Sangoy.

TN Histórico: 1) Marcelo Stefanini, 2) Dante Cravero y 3) Mario Geretto.

Clase 3 Plus: 1) Marcos Rodríguez, 2) Pablo Montagner y 3) Cristian Rovira.

Fórmula Renault Plus: 1) Federico Cavagnero, 2) Martín Rodríguez y 3) Ignacio Procacitto.

 

En una bolsa

 

Los tres primeros clasificados del TN Histórico se trajeron los fierros en una bolsa. Se trató de una revisión minuciosa de parte de los técnicos de la Federación, según pudo conocer EL DIARIO, prácticamente no quedó nada por ver. Una vez concluidos los trabajos, el informe fue que estaba todo en reglamento. Llamó la atención que Alberto Fenoglio no estuviera participando, ya que estaba en el listado de inscriptos; el motivo fue que el auto de Néstor Veglia rompió el motor el sábado y el presidente de la categoría se lo cedió para que el piloto de Berrotarán pudiera correr, en un gesto para remarcar.

 

Próxima fecha

 

Se llevará a cabo en el autódromo Oscar Cabalén el 7 y 8 de diciembre, donde el TN Histórico correrá una carrera exhibición (en Río Cuarto finalizó el campeonato), además se llevará a cabo un homenaje a Juan Carlos Rizutto.

 

TC 2000 

 

En la competencia disputada el fin de semana en el autódromo de Buenos Aires, además de la consagración de Matías Milla como campeón de la especialidad y de la victoria de Lucas Colombo Russel con el Fiat Linea, hay que consignar el quinto puesto alcanzado por Mario Gerbaldo (Ballesteros) que lo ubican en igual posición en el campeonato, mientras que Esequiel Lorenzati (Ticino) fue noveno y Tomás Gagliardi (Villa María) fue duodécimo.

El cierre del campeonato se llevará a cabo en Potrero de los Funes, junto al Súper TC 2000.

 

SUSPENSION

 

La lluvia caída en Gálvez el viernes por la noche obligó a postergar la última fecha del Certamen Argentino de Motociclismo en óvalos de tierra. Esta competencia se realizará el próximo fin de semana.