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23 de Noviembre de 2013
LAS VARILLAS - Pauny presentó nuevo tractor
El más chico quiere competir
Estará equipado con piezas de origen nacional
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El flamante producto fue presentado ayer en la planta de Las Varillas

La empresa de tractores Pauny presentó ayer el nuevo modelo 180 A, doble tracción de 80 HP equipado con Motor MWM, transmisión, caja y eje delantero Carraro, tres puntos incorporados, con el que pretende dar pelea en un segmento muy importante del mercado nacional en el cual no tenía presencia.
El nuevo tractor, denominado “el más chico de la familia”, será equipado con piezas 100% nacional, en su mayoría construidas en la sede de la empresa en Las Varillas.
“Con este nuevo producto apuntamos a competir fuerte en un segmento del mercado de tractores que es muy dinámico. Lo hacemos con un producto ágil, funcional, 100% nacional, y que además es muy pedido en el mercado internacional”, indicó José María López, vicepresidente de la empresa.   
En principio, “el 180 A” se presenta en sociedad con una preventa ya comprometida en unas 300 unidades para 2014, lo que marca la expectativa existente en el segmento. En este sentido, la empresa nacional de tractores tiene como objetivo aumentar en general un 20% las ventas respecto del corriente año.
Para la construcción de la nueva unidad, Pauny incrementó su estructura fabril fundamentalmente en las áreas de fundición, ensamble y mecanizado. Actualmente, la marca cordobesa ocupa a unos 700 puestos de manera directa y a unos 1.500 de manera indirecta.
La presentación se realizó en Las Varillas, durante un acto en la planta fabril y de la que participaron, entre otras, autoridades provinciales y nacionales, el jefe de Gabinete de ministros de Córdoba, Oscar González, el ministro de Ambiente Manuel Calvo, y el representante del Ministerio de Industria de la Nación, Ramiro Barra.
Entre otras características, el nuevo tractor cuenta con motor MWM de 83 hp, caja de velocidad frontal, 12 marchas hacia adelante y 12 marchas de retroceso con velocidades desde 1.5 km (súper baja),  31 km de velocidad de traslado. Sistema hidráulico: bomba de engranaje doble salida con acople rápido. Depósito de aceite, utiliza la misma que la transmisión. Toma de fuerza independiente 540 RPM. Dirección hidrostática sensitiva.


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