Cinco empresas adquirieron los pliegos correspondientes al llamado a licitación pública para la obra de pavimentación y reparación de accesos principales y vías primarias de la ruta nacional 9 en su paso por la ciudad de Villa María.
La obra de infraestructura comprende un tramo en la zona urbana de Villa María de tres kilómetros de longitud, el cual se inicia en la intersección de España y Vélez Sarsfield, continuando por España y luego Alvear hasta Sarmiento, finalizando sobre avenida Presidente Perón hasta Ramos Mejía.
La obra cuenta con un presupuesto oficial de 14.350.524,08 pesos y será financiada con fondos del Tesoro Nacional a través de la Dirección Nacional de Vialidad.
En tal sentido, el jefe de Gabinete, José Carignano, señaló que “esta obra es sumamente importante, ya que se reconstruirá ese acceso a la ciudad para recuperarlo y que los automovilistas puedan transitar el sector de la mejor manera posible”.
Se podrán presentar propuestas hasta el miércoles, día en el que se llevará a cabo la correspondiente apertura de sobres a la hora 10.
Concluyó la segunda etapa de repavimentación del centro
La Municipalidad de Villa María informó que concluyó la ejecución de la segunda etapa de la obra de repavimentación de 28 cuadras del casco céntrico de nuestra ciudad.
Fueron finalizadas las tareas de fresado y reconstrucción de la carpeta asfáltica sobre Mendoza, entre Hipólito Yrigoyen y 9 de Julio; en San Martín, entre Tucumán y Entre Ríos y en Entre Ríos, entre Yrigoyen y 25 de Mayo.
“Estos trabajos permiten optimizar la transitabilidad de las calles y jerarquizar al sector céntrico de nuestra ciudad para mejorar la calidad de vida de los vecinos y comercios de la zona”, remarcó el secretario de Ambiente y Desarrollo Urbano, Rodolfo Bergamasco.
Días atrás habían concluido las labores correspondientes a la primera etapa, que permitieron repavimentar ocho cuadras sobre Sabattini entre Santa Fe y San Juan; en calle Corrientes, entre Yrigoyen y San Martín; sobre General Paz entre Buenos Aires y Santa Fe; en Sabattini, entre Buenos Aires y San Juan; en Mitre, entre Corrientes y Entre Ríos y Entre Ríos, entre Antonio Sobral y Mitre.
En los próximos días dará inicio el desarrollo de la tercera etapa, que abarcará a distintos tramos de las calles 25 de Mayo, 9 de Julio y Buenos Aires.
El fresado tiene un espesor de entre cuatro y cinco centímetros, mientras que la carpeta de repavimentación tiene una extensión de cinco metros de ancho en algunas calles y en otras se extiende sobre la totalidad del ancho de la cuadra. En tanto, el repavimentado es de cuatro centímetros de espesor, con un compactado con concreto asfáltico de primera calidad.
En total, los trabajos abarcarán 20 mil metros cuadrados y son desarrollados por la empresa Apesa. Para dicha obra el municipio invierte 4,5 millones de pesos. La obra total incluirá el perímetro comprendido al noreste por España, al sudeste por Tucumán, al noroeste por Catamarca y al sudoeste por Mitre-Sabattini.