Escribe: José Luis Martino
Federico Villagra/Curletto (Ford Fiesta MR) se adjudicaron la etapa inicial de la última fecha del Campeonato Argentino de Rally, que se está desarrollando con epicentro en Mina Clavero.
El “Coyote” fue el dominador, pero con un exiguo margen sobre Marcos Ligato/García (Chevrolet Agile MR), quienes se escalonaron en el puesto de escolta. Los dos punteros de la carrera luchan por doblegar a Claudio Menzi/Cagnotti (Ford Fiesta MR) que, haciendo un planteo especulativo, arribaron en el cuarto puesto con el objetivo de sumar puntos y esperar que saliera algún herido en la dura batalla por el triunfo en el Gran Premio. De cualquier manera, el “Mariscal” deberá salir del libreto en la jornada de hoy para buscar una mejor posición, ya que, de mantenerse estos resultados, perdería la corona en manos de Villagra casi injustamente por lo realizado en gran parte de la temporada, donde mantuvo el liderazgo del torneo.
Alvaro Marchetto/Bazán (Ford Fiesta MR), con inconvenientes durante el tránsito de los tramos, arribaron en el octavo lugar en los cómputos generales.
Mas definiciones
Los cálculos y las cuentas también están a la orden del día de la Junior. La etapa sabatina quedó en manos de Diego Grión/Olmos (Fiat Palio) sacando una buena diferencia sobre el escolta Nicolás Carlomagno/Salamone (VW Gol), quienes sobre el final del día perdieron mucho tiempo. Favio Grinovero/Obrador (Fiat Palio), líderes del certamen, no entraron en el fragor de lucha, aunque se escalonaron en el tercer puesto.
Las demas clases
Con campeonatos definidos, las clases 3 y 9 completaron la etapa. En la mayor de las divisiones, Diego Pereyra/Díaz (Mitsubishi) sentaron supremacía sobre el nuevo monarca Omar Kovasevich/Sciángula (Mitsubishi), en tanto que la 9 tiene a un villamariense como vencedor. Juan Roldán/Del Riego (Ford Ka) sacaron una rápida y abultada diferencia con sus seguidores para llegar al triunfo parcial, resultado que le permite alcanzar el subcampeonato.
Villamarienses en problemas
La carrera no fue sencilla para los representantes villamarienses. Los primeros en abandonar fueron Germán Galfrascoli/Barrera (Ford Ka). El “Chirola” rompió una punta de eje a 1000 metros de iniciar la carrera, en tanto que Emiliano Giovanardi/Giovanardi (Subaru), comenzaron con un problema en un cilindro para después desertar en el penúltimo sector cronometrado.
Lo que queda
Si bien restan cuatro tramos de velocidad, el total de kilómetros por recorrer es de casi 90 y si se tiene en cuenta que deberán transitar en dos oportunidades el Giulio Césare, la definición estará abierta hasta el final.
Clasificación
General
1) Federico Villagra/Curletto Ford Fiesta MR 1 h 14 m 31 s 6/10
2) Marcos Ligato/García Chevrolet Agile MR a 1 s 4/10
3) Gerónimo Padilla/Galindo Ford Fiesta MR a 1 m 22 s 5/10
4) Claudio Menzi/Cagnotti Ford Fiesta MR a 2 m 18 s 8/10
5) Diego Pereyra/Díaz Mitsubishi a 4 m 28 s 1/10
6) Omar Kovasevich/Sciángula Mitsubishi a 4 m 39 s 5/10
7) Nicolás Díaz/Allende Ford Fiesta MR a 5 m 15 s 3/10
8) Alvaro Marchetto/Bazán Ford Fiesta MR a 5 m 45 s 2/10
Maxi Rally
1) Federico Villagra/Curletto Ford Fiesta MR 1 h 14 m 31 s 6/10
2) Marcos Ligato/García Chevrolet Agile MR a 1 s 4/10
3) Gerónimo Padilla/Galindo Ford Fiesta MR a 1 m 22 s 5/10
Clase 3
1) Diego Pereyra/Díaz Mitsubishi 1 h 18 m 59 s 7/10
6) Omar Kovasevich/Sciángula Mitsubishi a 11 s 4/10
3) Juan Machado/Ordóñez Mitsubishi a 4 m 37 s 7/10
Junior
1) Diego Grión/Olmos Fiat Palio 1 h 22 m 0 s 3/10
2) Nicolás Carlomagno/Salamone VW Gol a 1 m 26 s 9/10
3) Favio Grinovero/Obrador Fiat Palio a 1 m 52 s 7/10
Clase 9
1) Juan Roldán/Del Riego Ford Ka 1 h 28 m 26 s 7/10
2) Mariano Preto/Daparte Ford Ka a 6 m 31 s 0/10
3) Federico Rey/Pidoni Ford Ka a 21 m 20 s 9/10
