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20 de Diciembre de 2013
Concejo Deliberante
Aprobaron la modificación del Código de Tránsito
El cambio, que proponía bajar el límite de velocidad en la costanera, fue aprobado por unanimidad
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Sachetto dijo que la medida servirá para prevenir accidentes

 

La mo­di­fi­ca­ción del lí­mi­te de ve­lo­ci­dad en la cos­ta­ne­ra que­dó apro­ba­da ayer por una­ni­mi­dad en el Con­ce­jo De­li­be­ran­te.
Tal co­mo se ha­bía ade­lan­ta­do en nues­tra edi­ción de ayer, se fi­ja en 30 ki­ló­me­tros por ho­ra la ve­lo­ci­dad má­xi­ma de cir­cu­la­ción en el sec­tor de la cos­ta­ne­ra que va des­de el puen­te ca­rre­te­ro de la ru­ta 2 has­ta ave­ni­da Na­cio­nes Uni­das, y des­de la ca­lle Sar­gen­to Ca­bral (in­clui­do el Pa­sa­je Ti­to Suá­rez) has­ta El­pi­dio Gon­zá­lez.
Du­ran­te su fun­da­men­ta­ción el pre­si­den­te de la ban­ca­da de UPC-FPV, Ra­fael Sa­chet­to, in­di­có que con es­ta mo­di­fi­ca­ción in­cluida en el Có­di­go de Trán­si­to “se in­ten­tan pre­ve­nir ac­ci­den­tes, mi­ni­mi­zan­do ries­gos via­les que se in­cre­men­tan cuan­do se con­du­ce a ma­yor ve­lo­ci­dad. Ade­más, la cos­ta­ne­ra es lu­gar de in­du­da­ble pa­seo de los ve­ci­nos”.
Aun­que la ini­cia­ti­va de Unión por Cór­do­ba-Fren­te pa­ra la Vic­to­ria con­tó con el aval de to­dos los blo­ques, el te­ma del trán­si­to vol­vió a que­dar so­bre el ta­pe­te en el re­cin­to.
El con­ce­jal de la UCR Car­los Ga­glia­no fue el pri­me­ro en plan­tear cues­tio­nes vin­cu­la­das a es­ta ma­te­ria, co­mo la fal­ta de con­tro­les en otros lu­ga­res que no sea la cos­ta­ne­ra y la fal­ta de uso de cas­co por par­te de los mo­to­ci­clis­tas.
“El Es­ta­do tie­ne que bus­car pre­ve­nir y con­cien­ti­zar en el uso del cas­co. La pre­vi­sión de mul­tas cre­ció con­si­de­ra­ble­men­te, si se pen­sa­ra en pre­ve­nir, la pre­vi­sión de mul­tas hu­bie­ra ba­ja­do”, afir­mó.
En la mis­ma lí­nea se ex­pre­só el edil del Par­ti­do Vi­lla­ma­rien­se, Da­río Ca­pi­ta­ni, quien tam­bién men­cio­nó el au­men­to del 408% que hu­bo en pre­vi­sión de mul­tas en só­lo tres años.
“Es­to es só­lo un par­che que no al­can­za a pa­liar la pro­ble­má­ti­ca del trán­si­to”, di­jo, y re­co­men­dó que los con­tro­les de trán­si­to sean de ca­rác­ter “pre­ven­ti­vo y no re­cau­da­to­rio”.
La nor­ma­ti­va en­tra­rá en vi­gen­cia a los 30 días de su pu­bli­ca­ción, lap­so has­ta el cual el DEM im­ple­men­ta­rá la car­te­le­ría per­ti­nen­te y la di­fu­sión so­bre el al­can­ce de la or­de­nan­za.
 
Las calles y sus nombres
 
Por otra par­te, en la se­sión tam­bién fue apro­ba­do con el aval de to­dos los edi­les un pro­yec­to del Con­ce­jo De­li­be­ran­te de­cla­ran­do de In­te­rés Mu­ni­ci­pal y Cul­tu­ral el li­bro “Dic­cio­na­rio de ca­lles y ave­ni­das, Vi­lla Ma­ría”.
El li­bro, es­cri­to por el exin­ten­den­te ra­di­cal Ho­ra­cio Ca­be­zas, de­ta­lla las 438 ca­lles que te­nía la ciu­dad has­ta el 31 de di­ciem­bre de 2010, dan­do nom­bre, ubi­ca­ción y quié­nes han si­do las per­so­nas por las que lle­van ese nom­bre.
Tam­bién por una­ni­mi­dad fue apro­ba­do un pro­yec­to del Con­ce­jo De­li­be­ran­te de­cla­ran­do de In­te­rés Mu­ni­ci­pal el li­bro “Gas­par Bar­be­ro, la vo­ca­ción do­cen­te con ma­yús­cu­las”.

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