La carrera con epicentro en Río Ceballos debió soportar la cancelación de la emblemática prueba especial Ascochinga - La Cumbre en su segunda pasada por la demora que ocasionaron animales que se desplazaban por el trazado, contingencia que había dilatado el inicio del primer paso, en ese sector.

El abandono de Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) y la deserción de Federico Cadamuro/Díaz (Subaru), quienes sólo cumplieron con la ceremonia de largada para sumar los puntos de presentismo que automáticamente les otorgó el título de campeón a su navegante “Pepito” Díaz, dejaron al ganador sin rivales para discutirle la victoria.

Jorge Alonso/Alonso (Mitsubishi) y Mauro Cravero/Mussano (Renault Sandero) completaron las posiciones de podio en la clasificación general.

 

Todas las clases 

Con el título en juego el Grupo N4B tiene un final abierto. Rafael Hervas/Gurevich (Fiat Palio MR) sacaron mejores dividendos acumulando una diferencia tranquilizadora de cara a la definición de mañana con más de un minuto con relación a sus seguidores  Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi), aunque con  más de siete minutos con respecto a los rivales por la corona, Héctor Pfening/Del Riego (Subaru), quienes marchan terceros.

Mauro Cravero/Mussano (Renault Sandero) cumplieron una excepcional actuación para terminar ganado su clase con una valiosa ubicación en la general. El puesto de escolta es para Germán Boaglio/García (VW Gol), que durante la realización del tramo inicial de la etapa se consagraron campeones en la A1 ante el prematuro abandono de Nicolás Lizzi/Del Ohanessián (VW Gol), por la rotura de una punta de eje trasera. Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol) alcanzaron el tercer escalón.

Mauricio Avaca/londero (VW Gol) perdieron sobre el final la posición de podio para escalonarse en el cuarto puesto, mientras que Gerardo Cerutti/González (Fiat Regatta) llegaron en el sexto, en tanto que “Zaca” Altamirano/Genesio (VW Polo) debieron desertar cuando marchaban segundos en la difícil división.

Rubén Montoro/Canello (VW Gol) son los nuevos reyes en el Grupo N1, categoría que tiene como dominadores a los reaparecidos Nicolás Armesto/Varela (VW Gol).

Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) y Sergio Sartori/Mauri (VW Gol) completan el segundo y tercer puesto, respectivamente. Para dirimir el subcampeonato se deberá aguardar a la finalización de la prueba. Franco Genovese/Obrador (VW Gol) accedieron al sexto puesto.

El Grupo N2 tuvo al campeón con el paso por el primer control horario de la carrera. Hasta allí llegaron Juan Carlo Grasso/Morano (VW Gol), para después abandonar sumando los puntos por presentarse, los que resultaron suficientes para lograr el galardón. Roberto Canale/Noto (Ford Ka), que con este resultado final serán subcampeones, y Sergio Dominici/Novelli (Fiat Palio) completan la trilogía de punta.

Los villanovenses Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) abandonaron cuando eran los líderes.

 

Lo que queda 

En principio, la etapa final tendrá cuatro pruebas especiales más con la disputa de dos pasadas a los sectores El Manzano -El Sauce y El Manzano - Salsipuedes tras la cancelación del segmento Unquillo - Unquillo, aunque en la deportiva se estaba evaluando al cierre de esta edición agregar una tránsito más por algunos de los tramos mencionados.