Nueve de cada 400 personas que residen o estuvieron ocasionalmente de paso por Villa María y Villa Nueva se vieron involucradas en accidentes de tránsito durante 2013.
La cifra completa, de acuerdo a la recolección y organización de los datos proporcionados por la Policía y los Bomberos Voluntarios de ambas ciudades, asciende a 2.261 transeúntes, entre quienes están comprendidos peatones y ocupantes de todo tipo de vehículos.
Esta cantidad de protagonistas (lesionados o no) en el ir y venir por calles, avenidas, bulevares, accesos, caminos suburbanos, etcétera, representa el 2,26% de la población estimada para ambas ciudades.
Por otro lado, el estudio ha permitido establecer (aún a riesgo de que las cifras hayan sido superiores) que, del total de personas involucradas en hechos accidentales, 975 (el 43,12%) resultaron ilesas y 1.286 (el 56,87%) sufrieron lesiones más o menos graves e, incluso, la muerte.
Mes por mes
Se dijo, en la primera entrega de este informe periodístico que EL DIARIO puso en mano de sus lectores el lunes pasado, que la cifra de fallecidos por colisiones durante 2013 en ambas “Villas” ascendió a 49 transeúntes, mientras que los heridos sumaron 1.237, de los cuales 222 sufrieron lesiones severas y 1.015 resultaron con daños leves.
Al recorrer el año que dejamos atrás surgieron datos más precisos y elocuentes sobre la gravedad del problema.
Abril resultó ser patético en materia de tránsito porque fue el mes con más accidentes (129), mayor cantidad de implicados (282 individuos) y máxima cifra de heridos (23 graves y 130 leves), a la vez que resultó el segundo período con elevado número de muertes (10).
El resto de los meses comprendió las siguientes magnitudes:
Enero: 67 siniestros, 153 involucrados, 19 heridos graves, 63 leves y seis muertos.
Febrero: 54 accidentes, 116 protagonistas, 15 lesionados graves, 48 leves y cuatro fallecidos.
Marzo: 100 colisiones, 222 afectados, 21 heridos graves, 99 leves y un deceso.
Mayo: 104 choques, 202 implicados, 19 con serios daños personales, 103 de menor cuantía y 2 pérdidas de vida.
Junio: 79 siniestros, 184 participantes, 12 severamente afectados, 84 de poca consideración y un episodio luctuoso.
Julio: 84 accidentes, 214 viajeros involucrados, 18 de ellos con consecuencias graves, 82 sólo leves y tres víctimas fatales.
Agosto: 85 hechos viales, 191 transeúntes relacionados a los mismos, de los cuales 22 sufrieron heridas graves, 80 leves y 12 muertos (fue el mes más trágico).
Septiembre: 72 episodios en calles y caminos, 168 personas comprendidas en los siniestros, 19 con heridas graves, 74 leves y cuatro desapariciones físicas.
Octubre: 85 choques, 189 accidentados, 21 con consecuencias graves, 100 de escasa consideración y tres viajeros dejaron de existir.
Noviembre: 65 accidentes, 141 concurrentes activos en los hechos, 18 lesionados graves, 61 leves y un deceso.
Diciembre: 86 siniestros viales, 198 protagonistas, 15 seriamente heridos, 91 leves y dos muertos.
1.015 accidentados resultaron heridos leves.
222 sufrieron heridas graves.
49 personas perdieron la vida.
2.261 transeúntes se vieron involucrados en siniestros viales durante 2013 en Villa María y Villa Nueva.
Llegó la hora de poner las “barbas en remojo”
Así como alguna vez nos enseñaron a dar los primeros pasos, es preciso que desde ahora aprendamos a desplazarnos por las calles de las “Villas”.
¿Qué hacemos, si no cambiamos, con los muertos del tránsito “mal llevado” que nos depara una pérdida irreparable cada semana?
¿Qué nos queda si no le ponemos freno al desenfreno que cada siete días angustia a más de cuatro familias porque un ser querido está grave en algún lugar de las dos ciudades?
¿Qué nos pasa que hemos naturalizado el problema de los siniestros viales y no tenemos en cuenta que, por mes, 188 villamarienses o villanovenses resultan damnificados?
Si se tiene en cuenta la variable temporalidad, en general, y dentro de la misma lo que ocurrió en cada mes del año pasado, los datos recogidos mediante la observación documental permitieron arribar a la siguiente conclusión:
Cada 30 días, los accidentes de tránsito causaron más de 107 heridos en el área urbana y periurbana de las dos ciudades en las que se ha delimitado la investigación.
