Inmerso en una situación de incertidumbre, el Campeonato Argentino de rally comenzará esta noche con la fecha inaugural del calendario anual. En uno de los sitios históricos y emblemáticos por excelencia como Villa Carlos Paz, la categoría desembarca con muchas dudas en el plano institucional a partir de los rumores, todavía no hubo una comunicación oficial, acerca de la desvinculación de la productora a cargo de la categoría.
No sólo se aleja la empresa productora que tenía a su cargo la coordinación del torneo y cuyo principal referente es el empresario Jorge Pérez Companc, sino que el éxodo de aportes comenzó a principio de año con el retiro de las becas que posibilitaban el fomento de jóvenes deportistas en las divisiones promocionales.
En el plano deportivo y de acuerdo a la lista de inscriptos se espera una carrera entretenida en la máxima división, Maxi Rally, la que presentará 20 unidades y varios nombres que se convierten en candidatos a luchar por la victoria, en tanto que la Clase 3 y la Junior se reparten nueve voluntades cada una, dejando a la menor de las divisiones casi en extinción con un solo defensor.
Epicentro y poco más
Carlos Paz será epicentro del evento pero la carrera tendrá un protagonismo casi absoluto por caminos de Calamuchita. Los tramos comprendidos en la zona de Villa del Dique, Santa Rosa, Almafuerte y Río Tercero serán los verdaderos exanimadores del potencial de los participantes, dejando solo al Parque Temático en la villa serrana como la única alternativa para ver a los autos en carrera.
Villamarienses
Un menguado parque de máquinas inscriptas, 39 anotados, denuncia un momento complicado del rally argentino donde evidentemente los villamarienses quedaron inmersos. Prueba de ello es la nómina de salida donde figura un solo representante. Precisamente una de las becas caídas pertenecía al joven villamariense Alvaro Marchetto que el año anterior compitió en la máxima división con un Ford Fiesta MR y ahora, por sus propios medios, volverá al Mitsubishi Evo X con la premisa de recuperar el Campeonato Argentino que se le escapó de las manos en 2012.
El “bulón”, que seguirá confiando en Marcos Bazán como navegante, tendrá el soporte mecánico en el equipo de Almafuerte capitaneado por Daniel Salvano, intentando lograr el merecido cetro que inexplicablemente se perdió en la fecha final de aquella temporada.
En el rubro copilotos, un experto e internacional navegante será el encargado de transmitir su experiencia al extenista David Nalbandián. Daniel Stillo, de él se trata, ha sido confirmado para competir durante toda la temporada con un Chevrolet Agile Maxi Rally en la estructura Tango Rally Team que el unquillense eligió para debutar oficialmente en la división.
La carrera
Rampa de largada, viernes 21 de marzo a las 21
Día 1 - Sábado 22 de marzo
PE Tramo Km Hora
1 Villa del Dique-Santa Rosa (I) 40,84 9.18
2 Almafuerte-Almafuerte (I) 3,75 10.46
3 Balneario Río III-Balneario Río III (I) 7,76 11.24
4 Almafuerte-Almafuerte (II) 3,75 13.32
5 Balneario Río III-Balneario Río III (II) 7,76 14.05
6 Súper Especial Parque Temático (I) 6,04 16.10
Día 2, domingo 23 de marzo
7 Villa del Dique-Santa Rosa (II) 40,84 9.28
8 Villa del Dique-Soconcho 20,52 11.36
9 Súper Especial Parque Temático (II) 6,04 15.21
