Con algo de suspenso por la fuga de aceite del diferencial, Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol MR), se erigieron como vencedores en la fecha inaugural de Rally Cordobés que concluyó ayer con epicentro en La Falda. En la carrera que significó el debut absoluto con un auto de tracción integral, el representante de Achiras terminó sellando una actuación destacada que le significó alcanzar un triunfo inobjetable sobre Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) y Alexander Figueredo/Schwander (VW Gol MR), quienes completaron las posiciones del podio.
Si bien el gran ganador del segundo parcial fue Agustín Barrandeguy/García (Fiat Palio MR), los problemas en la etapa inicial lo marginaron de una lucha franca con el atribulado líder. Otro gran triunfador fue  Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), quienes lo hicieron en la Clase A1.
 
Grandes victorias

En el grupo N4B se produjo el triunfo de Daniel Alba/Bruno (Subaru). En el debut con la unidad de doble arrastre “el chule” se dio el gran gusto de alzarse con la victoria que fue largamente festejada y emotiva.
Otra gran satisfacción evidenció Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), quienes llegaron al primer triunfo después de su regreso a la actividad y luego de una temporada plagada de abandonos. Fueron escoltas del “Zaca” Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol) y Rubén Montoro/Canello (VW Gol).
Festejos similares y compartidos con sus seguidores los propuso Ariel Bacci/Sloog (VW Gol). El “Pelado” cumplió una notable actuación para asegurar el triunfo y comenzar a ilusionarse con el campeonato. Pablo Baudino/Recalt (VW Gol), realizaron un trabajo inteligente para llegar en el 2do. puesto y sumar puntos importantes. El 3er. peldaño llegó como premio para David Cardoso/Cardoso (VW Gol).
Marcelo Cuevas/Paglietta (Ford Ka), fueron los  sobrevivientes para la menor de las divisiones por lo que se convirtieron en los primeros ganadores del año, algo similar a lo sucedido con Ezequiel Simeoni/Dell’Oso (Fiat Palio), que hicieron debutar la unidad Junior.
 
Segunda etapa

En el desarrollo de la etapa final hubo ganadores diferentes con respecto a quienes lo hicieron en el parcial de apertura. A la victoria conseguida por  Agustín Barrandeguy/García (Fiat Palio MR), se sumaron los triunfos parciales de Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero), recuperando la confianza en la nueva unidad y Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol), que revirtieron la escasa fortuna del sábado.
Principales abandonos
Héctor Pfening/Ocampo (Subaru) José Daparte/Daparte (VW Gol), extremo de dirección Mariano Bainotti/Blanco (Fiat Palio MR), rótula Diego Grión/Olmos (VW Gol), alternador Franco Genovese/Obrador (VW Gol) Néstor Ceballos/Gurevich (VW Senda) Rodolfa Tay/Vizintini (VW Gol).

Clasificación

General
1) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián    VW Gol MR    1h 13m 46s 4/10
2) Miguel Patat/Herrero    Mitsubishi    a 1m 33s 8/10
3) Alexander Figueredo/Schwander    VW Gol MR    a 2m 53s 7/10
4) Daniel Alba/Bruno    Subaru    a 3m 21s 8/10
5) Ignacio González/Queralt    Mitsubishi    a 4m 3s 5/10
6) Alfredo Altamirano/Genesio    VW Polo    a 4m 43s 7/10
7) Alejandro Baratella/Baratella    VW Gol    a 7m 01s 0/10
8) Rubén Montoro/Canello    VW Gol    a 8m 4s 8/10

Grupo N4
1) Nicolás Lizzi/Der Ohanessián    VW Gol MR    1h 13m 46s 4/10
2) Miguel Patat/Herrero    Mitsubishi    a 1m 33s 8/10
3) Alexander Figueredo/Schwander    VW Gol MR    a 2m 53s 7/10

Grupo N4B
1) Daniel Alba/Bruno    Subaru    1h 17m 8s 2/10

Junior
1) Ezequiel Simeoni/Dell ‘Oso    Fiat Palio    1h 26m 44s 3/10

Clase A1
1) Alfredo Altamirano/Genesio    VW Polo    1h 18m 30s 1/10
2) Alejandro Baratella/Baratella    VW Gol    a 2m 17s 3/10
3) Rubén Montoro/Canello    VW Gol    a 3m 21s 1/10

Grupo N1
1) Ariel Bacci/Sloog    VW Gol    1h 22m 33s 8/10
2) Pablo Baudino/Recalt    VW Gol    a 9m 36s 9/10
3) Gabriel Cardoso/Cardoso    VW Gol    a 14m 12s 2/10

Grupo N2
1) Marcelo Cuevas/Paglietta    Ford Ka    1h 37m 14s 2/10