En la jornada de ayer el jefe zonal de Vialidad Nacional recorrió el tramo de la autopista Villa María- Ballesteros, que será habilitado el 5 de marzo.
El ingeniero Juan Gabriel Wamba supervisó los aspectos que conciernen a la seguridad, en especial en el acceso a Ballesteros, que pasará a ser el "embudo" por donde se vincularán transitoriamente la nueva carretera con la ruta 9.
La habilitación del tramo, que será destacada con un acto protocolar, significará además el fin del incesante tránsito pesado por las calles Seppey y Maciel de nuestra ciudad.
En meses posteriores se pondrá en servicio una colectora entre la ruta 158 y la calle Buenos Aires, en donde la comuna local autorizará la construcción de edificios para servicios, entre ellos un hotel.
El nuevo camino a Ballesteros tiene una longitud de unos 30 kilómetros, a contar desde la ruta 158. En su traza, hay construidos tres puentes: los que en Villa María pasan por calle Buenos Aires y por ruta 2, y el que accede a Ballesteros.
Wamba explicó a EL DIARIO que la mayor demora en la obra se debió a la erección del distribuidor en la ruta a San Francisco, cuyo proyecto fue reformado al lanzarse el plan para construir una autovía entre Río Cuarto y la ciudad del este.
El siguiente tramo, hasta la localidad de Leones, se comenzaría a habilitar en julio, y llegaría a Leones en noviembre. Será de hormigón, al igual que el que se inaugurará el mes próximo. Cabe mencionar que desde James Craik, una de las manos, hasta Villa María, también se construyó con el mismo material.
Wamba consideró que el tiempo de ejecución de la autopista, desde su reactivación desde Pilar es el "normal" en todo el mundo.
El funcionario nacional dijo que con la operación de la autopista Córdoba- Villa María "la cantidad de accidentes ha descendido, pero fundamentalmente, con la creación de la Policía Caminera".
Por otra parte, Wamba señaló que la Nación, en el futuro próximo, repavimentará los bulevares España- Alvear y Vélez Sarsfield, de nuestra ciudad.