Valido por el Campeonato Argentino de Regularidad Sport del Automóvil Club Argentino (ACA) y la Triple Corona (junto al Rally de las Bodegas de Mendoza y las 1000 Millas Sport de la Patagonia), el evento se desarrollará en la plenitud de las sierras, con súper especiales que atraviesan los valles de Punilla, Calamuchita, Paravachasca y las Sierras Chicas. En ese sentido, destacan algunos circuitos tradicionales, como el camino de las 100 curvas (en los alrededores de Villa Carlos Paz) y el Camino del Cuadrado (que conecta la zona de Río Ceballos con el área de influencia de La Falda).

 Así, tanto los fanáticos del deporte motor como aquellos que simplemente buscan actividades originales que los trasladen a los paisajes montañosos de las siempre añoradas sierras, tendrán la oportunidad de disfrutar el paso de los bólidos. Serán dos etapas divididas en varios tramos (con espacio incluso para las exhibiciones), la totalidad de ellos en caminos de asfalto, y a un promedio de velocidad no mayor a los 50 kilómetros por hora. 

Cabe mencionar que el Rally de la Montaña forma parte del calendario oficial de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), el cual también incluye competencias en toda Europa, Brasil, Japón y China.  

 

La carrera, en detalle

La acción comienza el viernes 29, cuando la caravana realice el enlace desde el Hotel Holiday Inn de Córdoba capital hasta el Parque Temático de Villa Carlos Paz. Allí se realizará la Etapa 1 “A”, en el circuito cerrado que ha visto a grandes leyendas del volante en el Rally Mundial, desde Jorge Recalde y Carlos Sáinz hasta Tommi Makinen y Sebastien Loeb. 

Pero será recién el sábado 30 cuando las sierras se hagan realmente protagonistas,  a partir de la llamada Etapa 1 “B”. La misma arranca a las 8 de la mañana, nuevamente desde “La Docta”, para pasar por La Calera y el Camino de las 100 curvas (el Cerro Pan de Azúcar y el Dique San Roque de testigos), y luego enfilar hacia las Altas Cumbres sin cruzar al Valle de Traslasierra. A la altura de Copina, los coches descienden por la ruta que llega hasta Falda del Carmen, cerquita de Alta Gracia. Luego encaran hacia el Valle de Punilla y aterrizan en La Cumbre. Tras el descanso del mediodía, viene el paso por Los Cocos, el tramo callejero de La Cumbre, el cruce hacia las Sierras Chicas por el bellísimo Camino del Cuadrado y el desenlace en Córdoba, en el circuito del Parque Sarmiento que evoca un Gran Premio de Fórmula Uno corrido allí en 1960. 

Finalmente, el domingo 31 la carrera pasará por Carlos Paz y de nuevo por el Camino de las 100 Curvas, esta vez bajando al sur hacia Potrero de Garay (pegado al Dique Los Molinos) y La Cumbrecita. En la aldea de talante centroeuropeo habrá pausa, antes que los pilotos prosigan con la visita a Los Reartes y Alta Gracia, y vean la bandera a cuadros en el Holiday Inn.