Se cerró ayer con significativo éxito la etapa inicial del 12º Rally Ciudad de Villa María, marcando la victoria parcial de Alvaro Marchetto/Marcos Bazán, quienes en carácter de invitados tripulando por primera vez un Mitsubishi Lancer del modelo Evo IX que les entregó el DS Racing, impusieron su ritmo y capitalizaron un mínimo error de Mariano Bainotti/Marcelo Blanco (Fiat Palio MR), para terminar adelante por sólo 9 s 5/10. El 3er. escalón del podio lo completaron Agustín Barrandeguy/Rocío Oliva (Fiat Palio MR), quienes tuvieron la responsabilidad de abrir la ruta de la carrera.
En la Clase N4B el carlospacense Gerardo Klus, navegado por el villadolorense Julio Herrero tuvo el mejor regreso tras una prolongada inactividad consiguiendo el triunfo, tras una gran lucha con Daniel Alba/Edsel Bruno (Subaru), quienes terminaron la exigencia con la planta impulsora deteriorada apurando el abandono para el último parcial, mientras que en la A1 los protagonistas excluyentes fueron Alfredo Altamirano/Edgar Genesio (VW Polo) y Mauro Cravero/Gastón Solera (Renault Sandero), terminando en ese orden y separados por sólo 4 segundos. Por su parte en la N1 quienes terminaron ganando fueron Franco Genovese/Juan Carrera (VW Gol), haciendo valer su localía por sobre Ariel Bacci/Nicolás Slog (VW Gol). En la menor de las divisiones, la N2, todo fue para los hermanos Hernán y Norberto Echeverría (Ford Ka), que superaron con comodidad a Marcelo Cuevas/Gustavo Callejón (Ford Ka), para sellar una gran actuación.
La carrera
La etapa inicial de la quinta fecha puntuable de la temporada, que transitó por clásicos caminos del rally villamariense, no fue un obstáculo fácil a superar por los 41 binomios habilitados a iniciar la prueba, de los cuales sólo 31 completaron la exigencia, destacándose los abandonos, entre otros, de Nicolás Lizzi/Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR), apenas iniciada la carrera, así como
de Rafael Hervas/Carlos Nóbile (Fiat Punto MR), Gabriel y David Cardoso (VW Gol); José y Sergio Daparte (VW Gol), con un aparatoso vuelco incluido, sumándose a ellos sobre el cierre del día los de Daniel Alba, Mauricio Avaca y Ramiro Torres, quienes confirmaron que con distintos problemas no estarán en la etapa de cierre.
La pelea por la general de la etapa fue intensa entre Bainotti y Marchetto, dirimiéndose a favor del joven piloto local cuando un trompo del representante de San Basilio lo hizo perder algunos segundos en el cierre del tercero de los cinco tramos que compusieron la jornada, mientras que Barrandeguy apostó a su regularidad para completar los tres primeros lugares, siendo cuartos Juan Roldán/Pablo Olmos (Mitsubishi), en el debut absoluto en la N4, escalonándose más atrás Eduardo Gunzieger/Andrés Schwander (Subaru) y Alberto Nicolás/Rubén García (VW MR).
Clasificación general
1) Alvaro Marchetto/Bazán (Mitsubishi) 39 m 17 s 8/10
2) Mariano Bainotti/Blanco (Fiat Palio MR) a 9 s 5/10
3) Agustín Barrandeguy/Oliva (Fiat Palio MR) a 44 s 9/10
4) Roldán/Olmos (Mitsubishi) a 1 m 43 s 5/10
5) Gerardo Klus/Herrero (Mitsubishi) a 2 m 7 s 6/10
Grupo N4
1)Alvaro Marchetto/Bazán (Mitsubishi) 39 m 17 s 8/10
2) Mariano Bainotti/Blanco (Fiat Palio MR) a 9 s 5/10
3) Agustín Barrandeguy/Oliva (Fiat Palio MR) a 44 s 9/10
Grupo N4B
1) Gerardo Klus/Herrero (Mitsubishi) 41 m 25 s 4/10
2) Daniel Alba/Bruno (Subaru) a 2 m 25 s 8/10
3) Martín Carlino/De Haro (Subaru) a 2 m 24 s 9/10
Clase A1
1) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) 42 m 54 s 1/10
2) Mauro Cravero/Solera (Renault Sandero) a 4 s 5/10
3) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 40 s 910
Grupo N1
1) Franco Genovese/Carrera (VW Gol) 44 m 25 s 2/10
2) Ariel Bacci/Sloog (VW Gol) a 2 m 7 s 5/10
3) Nicolás Simonetta/Simonetta (VW Gol) 5 m 19 s 6/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) 46m 6s 4/10
2) Marcelo Cuevas/Callejón (Ford Ka) a 43s 8/10
3) Germán Galfrascoli/Real (VW Gol) a 1m 20s 4/10
4) Hernán Del Ré/Rinaudo (Renault Sandero) a 1m 21s 6/10
5) Gerardo Cerutti/Cabrera (Ford Ka) a 1m 34s 3/10
