Con un final cargado de suspenso, Mariano Bainotti/Blanco (Fiat Palio MR) se consagraron ganadores de la 5ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés que concluyó ayer con epicentro en Villa María. La carrera, que además recorrió en el parcial de cierre caminos aledaños a la zona de Arroyo Cabral, tuvo un desenlace emotivo cuando Alvaro Marchetto/Bazán (Mitsubishi) y el propio Bainotti iniciaron el último tramo de la competencia separados por 6 décimas de segundo en favor del local, que sucumbió cuando faltaba muy poco para finalizar el extenso sector cronometrado al comenzar el motor a evidenciar la fatiga que determinó el abandono.
Detrás del triunfador finalizó Agustín Barrandeguy/Oliva (Fiat Palio MR), quienes debieron sortear inconvenientes en el riguroso tramo de cierre, aunque el resultado alcanzado les permitió desbancar a Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol MR), de la cima en las posiciones anuales. El podio en la general y en el Grupo N4 le correspondió al debutante Juan Roldán/Olmos (Mitsubishi), después de un magnífico trabajo durante todo el fin de semana.
Todas las clases
En el Grupo N4B, Gerardo Klus/Herrero (Mitsubishi) coronaron un trabajo sin errores para terminar dominando con holgura la clasificación final. Tras el abandono de Daniel Alba/Bruno (Subaru), el representante de Carlos Paz no tomó más riesgos esperando el final de la carrera. Al sitial de privilegio lo completaron Gastón Mattarucco/Mattaruco (Mitsubishi), debutando en la divisional y Martín Carlino/De Haro (Subaru), quienes terminaron separados por escasos 2 segundos.
La Clase A1 siguió tan apretada como en el parcial de apertura aunque sobre el mismo final se definieron las posiciones con Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo), resolviendo con autoridad la dura porfía. Mientras el “Zaca” se afianzaba, Mauro Cravero/Solera (Renault Sandero), se retrasaban por problemas en la caja de velocidades perdiendo un par de ubicaciones que fueron aprovechadas por Rubén Montoro/Canello (VW Gol), que también se complicaron con la transmisión y Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol), quienes completaron los primeros tres escalones, en tanto que Richard Brussa/Giordano (Renault 18), arribaron en el 5to. lugar repitiendo lo hecho en la edición anterior.
Si bien la carrera estaba sentenciada el mismo sábado en favor de Franco Genovese/Carrera (VW Gol), los protagonistas montaron un excelente espectáculo con Arie Bacci/Sloog (VW Gol), corriendo y pensando sus acciones para terminar como escolta del ganador sin perder demasiados puntos en su lucha por el título. El podio fue completado por un debutante local que concretó el sueño de todo piloto. Así, Nicolás Simonetta/Simonetta (VW Gol) festejaron por el importante logro, mientras que Manuel Bergara/Morales (VW Gol) arribaron en la 4ta. ubicación.
La menor de las clases, el Grupo N2, también quedó en poder de un embajador local. Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) sacó a relucir sus condiciones para estampar su nombre como el triunfador. El 2do. lugar fue a las manos de Marcelo Cuevas/Callejón (Ford Ka), en tanto que el 3er puesto, después de algunas deserciones en los metros finales de la carrera, premió a Ariel Canalis/Novara (VW Gol).
Germán Galfrascoli/Real (Ford Ka), a poco del final, se quedaron detenidos resignando la posibilidad de alcanzar el podio. El caso de Gerardo Cerutti/Cabrera (Ford Ka), debutantes en el grupo, también fue abrupto sobre el epílogo de la prueba después de una buena actuación, similar a lo padecido por Germán Rivera/Díaz (VW Gol), que no pudieron festejar al término de la exigencia.
El abandono de Hernán Del Ré/Rinaudo (Renault Sandero), se debió a problemas personales. El fallecimiento de un familiar apuró la decisión de retirarse antes de largar la etapa final.
Clasificación general
1) Mariano Bainotti/Blanco (Fiat Palio MR) 1 h 6 m 1 s 4/10
2) Agustín Barrandeguy/Oliva (Fiat Palio MR) a 1 m 6 s 4/10
3) Juan Roldán/Olmos (Mitsubishi) a 2 m 23 s 2/10
4) Gerardo Klus/Herrero (Mitsubishi) a 3 m 24 s 6/10
5) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 6 m 33 s 0/10
6) Gastón Mattarucco/Mattarucco (Mitsubishi) a 6 m 34 s 3/10
7) Martín Carlino/De Haro (Subaru) a 6 m 36 s 5/10
8) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 7 m 52 s 9/10
Grupo N4
1) Mariano Bainotti/Blanco (Fiat Palio MR) 1 h 6 m 1 s 4/10
2) Agustín Barrandeguy/Oliva (Fiat Palio MR) a 1 m 6 s 4/10
3) Juan Roldán/Olmos (Mitsubishi) a 2 m 23 s 2/10
4) Alberto Nicolás/García (VW Gol MR) a 9 m 52 s 4/10
Grupo N4B
1) Gerardo Klus/Herrero (Mitsubishi) 1 h 9 m 26 s 0/10
2) Gastón Mattarucco/Mattarucco (Mitsubishi) a 3 m 9 s 7/10
3) Martín Carlino/De Haro (Subaru) a 3 m 11 s 9/10
4) Héctor Pfening/Gurevich (Subaru) a 5 m 17 s 9/10
Clase A1
1) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) 1 h 12 m 34 s 4/10
2) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 1 m 19 s 9/10
3) Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol) a 1 m 33 s 3/10
4) Mauro Cravero/Solera (Renault Sandero) a 3 m 36 s 7/10
5) Richard Brusa/Giordano (Renault 18) a 12 m 45 s 4/10
Grupo N1
1) Franco Genovese/Carrera (VW Gol) 1 h 14 m 59 s 3/10
2) Ariel Bacci/Sloog (VW Gol) a 3 m 8 s 6/10
3) Nicolás Simonetta/Simonetta (VW Gol) 8 m 46 s 4/10
4) Manuel Bergara/Morales (VW Gol) 10 m 12 s 0/10
5) Lucas Mora/Colmano (VW Gol) a 10 m 40 s 5/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) 1 h 17 m 57 s 6/10
2) Marcelo Cuevas/Callejón (Ford Ka) a 39 s 1/10
3) Ariel Canalis/Novara (VW Gol) a 2 m 23 s 4/10
4) Gabriel Prieto/Peralta (VW Gol) a 4 m 14 s 5/10
