Una no­ve­do­sa mo­da­li­dad co­mer­cial se es­tá ob­ser­van­do en la ciu­dad en las úl­ti­mas se­ma­nas: son las li­qui­da­cio­nes do­mi­ni­ca­les.

Ayer por la ma­ña­na, una lar­ga fi­la de mu­je­res aguar­da­ba en la ve­re­da de ca­lle San Mar­tín al 200 pa­ra in­gre­sar a un lo­cal de ven­ta de cal­za­do. En su in­te­rior se ob­ser­va­ba la za­pa­te­ría re­ple­ta de com­pra­do­ras, apro­ve­chan­do las ofer­tas.

Un car­tel en la vi­drie­ra re­za­ba "Fe­ria: 100, 200 y 300 pe­sos - con­ta­do efec­ti­vo" y avi­sa­ba que abri­ría tres ho­ras por la ma­ña­na y cua­tro por la tar­de.

La aglo­me­ra­ción de pú­bli­co con­tras­ta­ba con la ima­gen des­po­bla­da del res­to de los co­mer­cios de la zo­na de En­tre Ríos es­qui­na San Mar­tín.

Se­gún un in­for­me pro­du­ci­do en Cór­do­ba por Cba24N, se per­die­ron en los úl­ti­mos me­ses unos 400 lu­ga­res de tra­ba­jo en la in­dus­tria del cal­za­do, ade­más de las sus­pen­sio­nes en las fá­bri­cas y la re­trac­ción en el co­mer­cio mi­no­ris­ta.

Co­mo ocu­rre en otros sec­to­res de la pro­duc­ción, la in­dus­tria del cal­za­do de Cór­do­ba es­tá atra­ve­san­do una si­tua­ción de cri­sis que ha de­ja­do, has­ta el mo­men­to, a 400 tra­ba­ja­do­res en la ca­lle y las fá­bri­cas han te­ni­do que sus­pen­der per­so­nal de­bi­do a la caí­da en las ven­tas en el sec­tor mi­no­ris­ta, se­gún adu­cen des­de la Cá­ma­ra de la In­dus­tria del Cal­za­do.

El vi­ce­pre­si­den­te de la en­ti­dad, Hu­go Al­ba­do, sos­tu­vo que an­te­rior­men­te las plan­tas de­bie­ron de­jar de fa­bri­car un mes an­tes, con mo­ti­vo de la re­trac­ción en las ven­tas, pe­ro en es­ta opor­tu­ni­dad es po­si­ble que la si­tua­ción obli­gue a ter­mi­nar dos me­ses an­tes la fa­bri­ca­ción de cal­za­dos, con una gran can­ti­dad re­ma­nen­te en stock.

A ni­vel na­cio­nal, el sec­tor cal­za­do arran­có el año con mal pa­so por la de­va­lua­ción y el au­men­to de los cos­tos de pro­duc­ción y si­gue in­fluen­cia­do por la in­fla­ción, que ha­ce caer fuer­te las ven­tas. La re­cu­pe­ra­ción de las ven­tas ini­cia­da a fi­nes de 2013 no se man­tu­vo en el pri­mer se­mes­tre de 2014, cuan­do se re­gis­tró una con­trac­ción in­te­ra­nual del 5,2%. El in­cre­men­to de los cos­tos de pro­duc­ción -por la de­va­lua­ción de prin­ci­pios de ene­ro- y la re­duc­ción del sa­la­rio real -por in­fla­ción- afec­ta­ron ne­ga­ti­va­men­te las ven­tas, que ya ve­nían mos­tran­do sig­nos de es­tan­ca­mien­to des­de el ré­cord de con­su­mo de 2012. Adi­cio­nal­men­te y co­mo su­ce­de en la in­dus­tria tex­til, las ven­tas su­fren la cre­cien­te com­pe­ten­cia del sec­tor in­for­mal.

En es­te sen­ti­do, la re­duc­ción del con­su­mo de cal­za­do ha im­pac­ta­do fuer­te­men­te en las im­por­ta­cio­nes, que acu­mu­lan una caí­da de ca­si 20% en los pri­me­ros cin­co me­ses de 2014. Es­to po­dría re­du­cir el im­pac­to ne­ga­ti­vo de la con­trac­ción del con­su­mo en la pro­duc­ción lo­cal. De he­cho, las im­por­ta­cio­nes de par­tes se han re­cu­pe­ra­do en abril y ma­yo, acu­mu­lan­do un au­men­to del 1% en dó­la­res en lo que va del año, lo que mues­tra cier­ta ten­den­cia a la sus­ti­tu­ción de im­por­ta­cio­nes (en lo que res­pec­ta al pro­duc­to fi­nal). Sin em­bar­go, hay que te­ner en cuen­ta que los pro­duc­to­res tie­nen una par­ti­ci­pa­ción del 87% en el mer­ca­do lo­cal, de ma­ne­ra que el es­pa­cio pa­ra sus­ti­tuir com­pras ex­ter­nas es li­mi­ta­do. 

Se es­pe­ra que la pro­duc­ción se vea fuer­te­men­te afec­ta­da por el de­te­rio­ro de las con­di­cio­nes de con­su­mo, en par­ti­cu­lar con una con­trac­ción del 5,3% del con­su­mo apa­ren­te de cal­za­do in­te­ra­nual en 2014.