Mañana retorna la actividad deportivo-mecánica al autódromo de la ciudad de Marcos Juárez. Allí estarán presentes la Fórmula Renault Plus y el “otro” TN Histórico. Esta categoría se ha conformado de manera paralela a la que naciera en nuestra ciudad el 7 de diciembre de 2011 y que ha venido participando en la programación de Apicer en 2012, 2013 y 2014 y que este año continuará como lo ha venido haciendo.

EL DIARIO entrevistó a Marcelo Méndez, una de las caras visibles de esta divisional que incursionará este año junto a la programación del Córdoba Tierra (cuando las categorías corran en autódromos pavimentados), por ejemplo, Marcos Juárez y Oscar Cabalén.

-¿Cómo nace esta idea?

-Se trata de un grupo de pilotos que no podía correr en el marco del Córdoba Pista, por una razón de tiempo y costos, le planteamos esta inquietud a Néstor Barovero, de la Federación Cordobesa, quién entendió nuestra problemática; por ese motivo estamos invitados para participar este domingo en el autódromo de Marcos Juárez.

-¿Han conformado una Comisión Directiva?

-Por ahora se trata de un grupo de trabajo integrado por los pilotos y el 29 de marzo, cuando estemos corriendo en el Oscar Cabalén, allí vamos a presentar la Comisión y el reglamento.

-A propósito, ¿cuál es el reglamento que tendrá la divisional?

-Va a ser el mismo que tenía cuando se comenzó a correr en el año 2012. Por otra parte, la divisional va a permitir a todos los que quieran participar independientemente que lo hagan en el otro campeonato de Apicer. El espíritu de este grupo es volver a lo que fue el origen, el amateurismo tiene que imperar.

-¿Cómo será la actividad en pista?

-Estará centrada toda el domingo, con entrenamientos, clasificación y final. Se está en tratativas para que vaya televisada en directo. El próximo domingo se podrá ver a través de América Sport, pero en el futuro se verá. Estamos tratando de conseguir sponsors para que los pilotos no tengan que abonar ningún plus”.

-¿Se conoce el nombre de algunos pilotos que se sumarán a este nuevo proyecto?

-Entre otros, estarán Jorge Oyarbide, José Luis Pierucci, Gonzalo Vargas, Eduardo Veronese, Pablo Matoni, Alejandro López, Oscar Sabcrica, Alberto Escurra, Bruni y Vidal de Río Cuarto, Benito Abellonio, Luis Jacobi, José Vilella, Luis Ahumada y, por supuesto, Marcelo Méndez. Pero esta lista está abierta y se puede sumar el que lo desee; esto nace en razón de los costos que había tomado el TN Histórico últimamente, en el cual no podíamos participar todos. En realidad se trata de recuperar varios autos que estaban parados.

-Hablando de costos, ¿qué cifras se manejan?

-Aproximadamente la inscripción será entre 1.300 y 1.500 pesos. A ésta hay que sumarle la nafta y el traslado; por otra parte, los costos bajan cuando toda la actividad se centraliza el domingo. Además, nosotros apostamos a la unión del grupo, queremos fomentar los lazos de unión y camaradería.

Una vez finalizada cada carrera todos estaremos compartiendo un asado, donde cada uno aportará lo suyo.

“Pero queremos aclarar una situación, quienes conformamos este grupo no queremos interferir en nada el campeonato de Apicer. Respetamos a todos los que van a correr en el otro campeonato, solamente que nosotros no lo podemos hacer por una cuestión económica”.

Este domingo, el nuevo TN Histórico comenzará a desandar sus primeros kilómetros en pista, será para tratar de recuperar todos los pilotos y autos que estaban inactivos por distintos motivos.

 

Enduro del verano

La 21ra. edición de la tradicional competencia denominada Enduro del Verano que se desarrolla en la zona de Villa Gesell tendrá ocho representantes de nuestra ciudad. En motos estarán Pedro Destéfanis y José María Boero, mientras que en cuadriciclos participarán José Achili, Mickaela Caler, Adrián Mir, Claudia Moreno, Walter Rosales Grosso y Adrián Accastello.