La fiesta del automovilismo contó con la presencia de una regular cantidad de espectadores (quizás jugó en contra el factor climático y también el Día del Padre) en las distintas competencias, algunas finales tuvieron un final cerrado.

 

Ganadores

Los que ganaron sus respectivas categorías fueron: Walter Morillo (TC Pista 4000, Córdoba), Diego Aichino (TC 4000, Las Perdices), Juan Lecce (Clase 2, Chaco), Andrés Calderón (Clase 1 Standard, San Agustín), Agustín Lima Capitao (Fórmula Renault Plus, Buenos Aires) y Marcelo Stefanini (TN Histórico Cordobés, Río Cuarto). 

 

Villamarienses y de la región

El más destacado, entre los pilotos locales fue, sin lugar a dudas, Alberto Escurra en el TN Histórico Cordobés alcanzando el tercer puesto con la cupé Fiat 125 que, anteriormente, utilizara para alcanzar el campeonato a Dante Cravero; demostrando una rápida adaptación se lució. Por su parte, en esta misma divisional fue décimo Guillermo Galfrascoli, que tuvo inconveniente con un neumático que se desbandó cuando marchaba en el quinto puesto. 

En tanto, en la Clase 1 Standard, Alberto Escurra (hijo) pudo completar la final con el total de vueltas alcanzando el décimo séptimo lugar; en esta misma divisional sufrió un vuelco espectacular Cristián Rovira. Un inconveniente de frenos obligó a una mala maniobra, que terminó con el auto bastante destruido, después de dar varias vueltas en el aire; felizmente sin consecuencias para el piloto y con una jaula antivuelco que aguantó los impactos. 

Otro que no las tuvo todas consigo fue José Ignacio Bailone en la Fórmula Renault Plus; el villanovense que venía luchando por la punta en los primeros metros de carrera, fue impactado por Luciano Carreras que estiró el frenaje, llevándose al piloto del AUG a la tierra arada, obligándolo a desertar.

De la región, lo mejor fue lo de Diego Aichino (TC4000, Las Perdices) que alcanzó su segunda victoria consecutiva con la cupé Chevy. En esta misma divisional, Feliciano Castro (Las Perdices) fue sexto; mientras que Jorge Bettiol en el TC Pista 4000 desertó por problemas en los neumáticos. En la Fórmula Renault Plus hay que remarcar el importante trabajo realizado por Joaquín Ambroggio (La Playosa) que fue séptimo, alcanzando su mejor resultado en la categoría.

Llamó la atención el número de participantes del TN Histórico, apenas 12, cuando se había anunciado que serían 17 unidades, siendo la categoría que menos autos presentó desde la Comisión Directiva se informó que varios pilotos tuvieron roturas importantes, que no le permitieron participar.

También la exigencia final dejó tela para cortar; ya que Dante Cravero venía dominando la carrera, pero a poco del final Marcelo Stefanini le propinó un toque en la parte trasera del guardabarro haciéndole perder el control del auto, terminando fuera de la carpeta asfáltica. Lo llamativo de esta maniobra, que obligó al campeón a desertar, no tuvo ningún tipo de sanción por parte del Comisario Deportivo de la prueba.

 

Resultados

TN Histórico Cordobés: 1) Marcelo Stefanini (Peugeot 504), 2) Néstor Veglia (Fiat 125 Berlina), 3) Alberto Escurra (Fiat 125 Cupé), 4) Carlos Catinari (Peugeot 504) y 5) Omar Bovio (Fiat 125).

TC Pista 4000: 1) Walter Morillo (Fairlane), 2) Carlos Morel (Chevy), 3) Gabriel Franke (Chevy), 4) Sebastián Alzamendi (Falcon) y 5) Diego Minurdi (Dodge).

TC 4000: 1) Diego Aichino (Chevy), 2) Ricardo Vidal (Chevy), 3) Germán Zafra (Torino), 4) Diego Martín (Chevy) y 5) Rodolfo Oliva (Chevy).

Clase 2: 1) Juan Lecce (Fiat Uno), 2) Germán Idañez (Fiat Uno), 3) Alexis Sangoy (Fiat Uno), 4) Rodrigo Juárez (Fiat Palio) y 5) Gerónimo Orcoli (Fiat 128).

Clase 1 Standard: 1) Andrés Calderón, 2) Hernán Ochetti, 3) Michel Guillemot, 4) Lucas Barbero y 5) Pablo Gianre.

Fórmula Renault Plus: 1) Agustín Lima Capitao, 2) Juan Acosta, 3) Facundo Aldriguetti, 4) Eduardo Moreno y 5) Franco Bossio.

 

Próxima fecha

Se llevará a cabo el 1 y 2 de agosto, en escenario a confirmar que podría ser el autódromo Rosendo Hernández de San Luis capital.