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10 de Abril de 2009
Villa Nueva - En breve habrá una nueva ordenanza
Taxis y remises: la prioridad será preservar las fuentes de trabajo
Mientras están suspendidas las nuevas habilitaciones para trabajar en taxis y remises, ultiman detalles de una nueva ordenanza. Bizarri, presidente de la bancada oficialista, explica las características
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El concejal Bizarri reveló que los taxistas y remiseros quieren más control
El presidente del bloque de concejales de Unión por Córdoba- Frente para la Victoria, Mauro Bizarri, subrayó ayer que la prioridad en la regulación de taxis y remises "será preservar las fuentes de trabajo".
El edil dialogó con EL DIARIO sobre la ordenanza que pronto será sancionada.
Actualmente, en Villa Nueva existen 92 habilitaciones para funcionar como remise o taxi. Referentes del sector han propuesto que haya un móvil cada 180 ó 200 habitantes, indicó Bizarri.
En una ciudad que cuenta con alrededor de 19 mil personas, no podría haber, de acuerdo ese cupo, más móviles en la calle.
"Hay 92 carpetas, pero hay que constatar si hay vehículos rotos o que ya no están en funcionamiento", aclaró el concejal.
Por lo pronto, no se expiden nuevas autorizaciones para trabajar en este rubro. Fueron suspendidas el 25 de marzo y el parate se extiende hasta el 20 de abril.

Las novedades

Bizarri comentó que los trabajadores del volante consideraron "muy bien" que se desarrollen, en un futuro cercano, inspecciones sorpresivas, lo que no está plasmado en la ordenanza aún.
De acuerdo al proyecto de norma bajo estudio, cada móvil deberá circular con chapa identificatoria, el que tendrá el logo del municipio villanovense.
Asimismo, se perseguirá que detrás del asiento del chofer exista una identificación del mismo, con su nombre y apellido, fotografía y otros datos, "aunque hoy algunos ya lo tienen, pero no es una exigencia".
"La edad límite para manejar serán los 65 años que estipula la ley nacional", apuntó Bizarri sobre otro aspecto.
Otra de las alternativas que se barajan es otorgar entre 90 y 120 días para reempadronamiento.
"Si la ordenanza llega a establecer un cupo, y si este es superado por los coches que en la actualidad hay en la calle, la intención es no prohibir la circulación de ningún vehículo de los que hoy están, porque lo que se busca es preservar las fuentes laborales. Pero a medida que haya bajas, no habrá nuevas habilitaciones hasta tanto no se cumplan los límites", explicó el entrevistado.
El proyecto que está en análisis tiene más de un año. En realidad, se trata de una presentación de la ex edil Sandra Sgubini, a quien la bancada oficialista actual le pidió autorización para remontarlo; estuvo en comisión el año pasado y tomó estado parlamentario anteayer.

Cayó la actividad

Mauro Bizarri reveló que en las reuniones mantenidas con trabajadores del sector (la última fue el martes a la noche), les manifestaron a los legisladores locales que ha mermado la demanda.
Indicaron que sólo durante los fines de semana (en los que Villa Nueva tiene una importante movida nocturna, con boliches que son exitosos) la demanda es más alta que la oferta.
Hay tres empresas en la ciudad, dos de remise y una de taxis. La bajada de bandera para éstos últimos está a 3,90 pesos.


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